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　　13.当需要对轴承机构整体进行注油的时候，工作人员通过将润滑油通过挡护垫中间的通槽，使得加注润滑油设备的位置位于外圈与内圈中间的空隙位置，工作人员对储备槽进行润滑油加注，使得润滑油进入到储备槽内部，当内圈与外圈通过滚珠长时间的转动时，储备槽内的润滑油将向外部扩散，防止储备槽内的润滑油在内圈与外圈高速旋转下造成甩出减少的情况，当内圈与外圈停止转动的时候，储备槽内的润滑油恢复平静期，滚珠将会与储备槽内的润滑油相接触，以此来达到注油的效果，通过此步骤可减少限定期限内加注润滑剂的次数，轴承在使用期间会减少磨损程度。

　　25.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能

　　29.本实用新型提供一种耐磨双列深沟球轴承套圈，包括轴承机构2和防护机构3，轴承机构2固定连接在架体机构1前端上方内部位置；架体机构1包括有限位座101、外孔102和内孔103，限位座101底端面四边角位置均开设有一处条形槽，限位座101顶端面中间位置固定连接有立板，限位座101立板前端面中间位置开设有外孔102，限位座101立板后端面中间位置开设有内孔103；防护机构3固定连接在轴承机构2前端中间内部位置。

　　36.当需要对轴承机构2整体进行注油的时候，工作人员通过将润滑油通过挡护垫301中间的通槽，使得加注润滑油设备的位置位于外圈202与内圈204中间的空隙位置，工作人员对储备槽203进行润滑油加注，使得润滑油进入到储备槽203内部，当内圈204与外圈202通过滚珠长时间的转动时，储备槽203内的润滑油将向外部扩散，防止储备槽203内的润滑油在内圈204与外圈202高速旋转下造成甩出减少的情况，当内圈204与外圈202停止转动的时候，储备槽203内的润滑油恢复平静期，滚珠将会与储备槽203内的润滑油相接触，以此来达到注油的效果，通过此步骤可减少限定期限内加注润滑剂的次数，轴承在使用期间会减少磨损程度。