澳门威尼斯人娱乐场-Venetian Macao Casino(访问: hash.cyou 领取999USDT）受益于下游风电行业的飞速发展，风电主齿轮箱市场容量逐年扩张。2024年全球风电用主齿轮箱市场规模大约为58.27亿美元，预计2030年将达到83.70亿美元。近年来随着国家节能减排、“双控”“双碳”政策目标的推进落实，我国风电行业迎来高速发展，风电主齿轮箱作为风电整机制造的核心部件，其市场规模也随之迅猛扩张。2024年中国风电用主齿轮箱市场规模大约为33.58亿美元，预计2030年将达到39.03亿美元。

　　2014-2024年我国风电新增装机容量年均复合增长率超14%，截至2024年底，我国风机累计装机容量达到561.3GW，较2023年同比上升18.26%。2019年5月国家发改委颁布的《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》开启了2020年和2021的抢装潮，2020年的陆上抢装潮我国风电新增装机容量激增至54.43GW，2021年虽陆上风电补贴完全取消，但作为海上风电补贴的最后一年，新增装机容量仍保持在55.92GW。

　　2022年受原材料涨价、公共卫生事件、行业竞争加剧等多重因素的影响，导致风电产品零部件的齐套率不足，行业开工安装不及预期，年度新增装机量滑落至49.83GW，但仍然较2019年新增装机量26.79GW上浮86.00%，体现了风电产业链强劲的发展韧性。2023年开始受益于风力发电经济性凸显等因素影响，国内风电招标回暖，装机容量重新回归上涨态势。2024年5月，国务院颁布的《2024-2025年节能降碳行动方案》提出2025年非化石能源消费占比要达到20%左右，2024-2025年风电行业有望进入加速建设期。

　　由于海上风电建设难度及建设成本较高、维护困难的局限性，短期来看，陆上风电仍为发展的主流。2023年6月《风电场改造升级和退役管理办法》正式稿印发，鼓励并网运行超过15年或单台机组容量小于1.5兆瓦的风电场开展改造升级。我国2023年累计退役机组将达980台，装机容量为0.546GW；到2025年将达到1,800多台，装机容量为1.25GW；到2030年将超过3.4万台，累计改造装机容量约45GW；2022年5月，国家发改委和能源局提出推动风电项目由核准制调整为备案制。2023年6月6MW以下分散式风电建设工程不再进行质量监督，2023年10月豁免分散式风电电力业务许可证，分散式风电核心特点不断解决，市场有望快速萌芽。截止2022年底，我国分布式风电的累计装机约13.4GW（2022年新增3.5GW），分散式发展空间充足。老旧机组改造稳步推进、分散式风电核准改备案制将为陆上风电带来新的增长量。

　　海上发电具备小时数高、资源丰富、配储需求较少的优势，长远来看，是风电重点发展方向。我国海上风电规划明确，空间广阔，《“十四五”可再生能源发展规划》提出，我国将优化近海海上风电布局，开展深远海海上规划，推动近海规模化开发和深海示范化开发。2019-2023年，全球海上风电的年复合增长率达到了14.8%，呈总体快速增长趋势，海上风电已成为业界全新的“蓝海战场”。未来，随着海上风电技术的不断改进和创新，海上风电的发电效率将进一步提高，同时，海上风电项目规模的增大将促使规模效应逐渐增加，生产、安装和维护成本可以得到分摊，进一步降低度电成本。

　　伴随2023年度陆上和海上风电机组平均单机容量提升至6MW、10MW，机组中标价格持续下探，整机商之间激烈的市场竞争带动风机价格下降至历史新低，2023年第四季度陆上和海上风电机组平均价格分别同比下降13%、9%。随着基于平价降本的压力和激烈的市场竞争，风机大型化趋势明显提速。我国历年新增陆上和海上风电吊装机组的平均单机容量分别从2014年的1.8MW和3.9MW提升至2024年的5.9MW和10MW，新增风电机组结构大型化进展的成效显著，海陆平均单机容量均持续提升。

　　全球范围来看，风电主齿轮箱行业头部化现象明显，市场集中度较高。由于风电主齿轮箱行业技术壁垒较高，伴随着风电整机大型化发展趋势及海上风电的迅速发展，配套的风电主齿轮箱研发及批量生产的难度进一步提升，头部企业具备技术与资金的先发优势，可加大研发投入与产品升级，率先抢占市场份额。除此之外，大型风电整机生产商作为主齿轮箱下业主要参与者对供应商认证标准较为严格，认证周期较长，一旦确定为合格供应商轻易不会更换。