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　　14.所述第一钢球3的一端抵接在所述挡圈5的端面，且所述第一钢球3卡合在所述第一限位槽内随所述滚子2的转动在所述第一限位槽内转动。所述滚子的另一侧设有芯轴，所述芯轴插入所述内圈内，且所述芯轴的挡片6贴合于所述外圈1的端面，所述挡片6与所述滚子2之间设有第二钢球4。将挡圈5和芯轴的挡片6与钢球接触面加工出凹弧形形成限位槽，钢球置于限位槽内，限位槽的槽底贴合钢球，这样既保证钢球对滚子2的限位是过度配合，又保证了钢球和轴承外圈1是间隙配合，且工作时钢球不会发生径向位移，使得滚子2在轴向和径向上均不会发生位移，从而降低轴承运转时的噪音，提升整体性能。

　　技术特征：1.凸轮轴承，包括外圈、内圈，外圈和内圈之间设有滚子，其特征在于：所述滚子的一侧设有挡圈，所述挡圈与所述滚子的端面之间设有第一钢球，所述挡圈上设有第一限位槽，所述第一钢球卡在所述第一限位槽内。2.根据权利要求1所述的凸轮轴承，其特征在于：所述第一钢球的一端抵接在所述挡圈的端面，且所述第一钢球卡合在所述第一限位槽内随所述滚子的转动在所述第一限位槽内转动。3.根据权利要求2所述的凸轮轴承，其特征在于：所述滚子的另一侧设有芯轴，所述芯轴插入所述内圈内，且所述芯轴的挡片贴合于所述外圈的端面，所述挡片与所述滚子之间设有第二钢球。4.根据权利要求3所述的凸轮轴承，其特征在于：所述外圈的两端分别设有卡合槽，所述挡圈和所述挡片分别置于所述卡合槽内。技术总结

　　本实用新型提供了凸轮轴承。涉及一种轴承，尤其涉及凸轮轴承的改进。提供了一种滚子不会出现轴向和径向窜动的凸轮轴承。包括外圈、内圈，外圈和内圈之间设有滚子，所述滚子的一侧设有挡圈，所述挡圈与所述滚子的端面之间设有第一钢球，所述挡圈上设有第一限位槽，所述第一钢球卡在所述第一限位槽内。钢球置于限位槽内，限位槽的槽底贴合钢球，这样既保证钢球对滚子的限位是过度配合，又保证了钢球和轴承外圈是间隙配合，且工作时钢球不会发生径向位移，使得滚子在轴向和径向上均不会发生位移，从而降低轴承运转时的噪音，提升整体性能。提升整体性能。提升整体性能。