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　　齿轮轴加热器工作原理采用开启式涡流原理，齿轮轴加热器作为一特殊结构的变压器，被加热齿轮轴与主机的主铁芯组成一闭合磁回路。工作时，工件中通过主机的磁力线，产生涡流而被快速加热。齿轮轴加热器区别于轴承加热器用芯棒或主机穿套工件，损耗相对比较大，加热时间非常慢！以芯棒轭铁与主机形成闭合回路，因为齿轮轴内孔相对比较小。借助轭铁形成闭合回路的芯棒也相对比较小，同样轴承加热器加热齿轮轴同等功率的能效比也比相对差。