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　　瑞典SKF进口精密减速机调心滚子轴承能够自动补偿进口轴承和进口轴承座中心线的相对偏斜，从而保证轴承正常工作状态的能力称为滚动轴承的调心性。 由于轴承座孔和轴的加工与安装误差，以及受载后轴的绕曲变形，轴和内、外圈轴线在工作中不可能保持重合，会产生一定的偏斜。轴线偏斜将引起轴承内部接触应力的不均匀分布。造成轴承的早期失效。因此，一般设计时，应尽量提高装配设计要求，对于绕曲变形较大的场合应选择调心性能好的轴承。 调心球轴承和调心滚子轴承具有良好的调心型能。外球面深沟球轴承，其球面外径与轴承座孔的凹球面相配合，调心范围更大.

　　瑞典SKF进口精密减速机调心滚子轴承涂上类似防锈漆一样的防锈油，为了降低扭矩，均是在马达组装时进行磨合旋转，以减少润滑油脂的初始阻力、降低基油成分的粘度。不过，这种做法的问题是：不仅磨合旋转耗费时间，而且降低基油粘度后，在高温下使用时寿命会缩短。因此，该公司通过在润滑脂内添加纳米级微粒来降低润滑脂阻力。这样一来，与原来相比，不仅能够更快地稳定扭矩，而且即使在高温下也可保持较长寿命。在润滑脂中添加的是陶瓷类微粒，“由此将基油中的成分像链条一样地连接起来，从而使润滑脂的性能更强”。具体的物质名称以及微粒大小未予公布。以前的润滑脂由于在剪切力弱时也能进入输送面，因此滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量较多。而新开发的润滑脂在进入输送面时必须要有较强的剪切力，因此滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量恰到好处。