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　　3月31日，全球最大吨位增程式旋挖钻机在湖南长沙下线首发，这款钻机的作业重量达到200吨、扭矩620千牛米（kNm）、孔径3500毫米，同时在多电机同步、瞬变大负载缓冲控制、主卷扬势能回收等方面实现关键核心技术突破，获得相关授权专利十余项，实现了多电机转速与转矩双闭环高精度同步。钻杆钻具寿命延长20%，冲击震动降低15%，能量回收率达70%以上，单次下放最高可回收5度电，在低温环境下用于驾驶室供暖和电池辅热，综合节能5%~10%。

　　应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，总长148米，总重约4000吨，搭载了世界最强大脑系统I-TBM系统，配置高水压密封系统、长寿命主轴承、耐磨刀盘等关键装备，实现了以盾构仓内压力自适应、云端预测数据自决策、掘进姿态自巡航、环流出渣自调整等核心技术的全系统算法控制下无人化智能掘进。面对11.325公里独头掘进任务，“领航号”自2024年4月29日始发以来，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的纪录，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。